Pagmintinar sa sod cutter

Uban ang pagpaayo sa mga sumbanan sa kinabuhi sa mga tawo, adunay daghan pa nga mga sagbot sa atong nasud, ugsod cutter gigamit labi pa ug labi ka daghan. Dugay na nga naila ang mga nagputol sa sod sa mga naugmad nga mga nasud sa gawas sa nasud, ug ang output sa sod cutter milapas sa 4 milyon. Ang mga nag-unang merkado naa sa Europe, North America ug Australia. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang merkado sa paghimo sa mga cutter sa Sod sa anam-anam nga nagbag-o sa akong nasud, nga nagdugang kaayo sa gidaghanon sa pag-export sa sod cutter sa akong nasud. Ang pagpadayon sa mga cutter sa sod hinungdanon kaayo, tan-awon naton ang mga puntos sa pagpadayon.

Sa wala pa ang matag paggamit sa sod cutter, susihon ang lebel sa lana aron mahibal-an kung kini sa taliwala sa taas ug sa ubos nga timbangan sa lana nga dipstick. Ang bag-ong makina kinahanglan nga mausab pagkahuman sa 5 oras nga paggamit, ug ang lana kinahanglan mausab pag-usab pagkahuman sa 10 oras nga paggamit, ug ang lana kinahanglan nga usbon sumala sa mga panudlo sa umaabot. . Ang pagbag-o sa lana kinahanglan nga himuon kung ang makina naa sa usa ka mainit nga kahimtang aron masiguro nga ang tanan nga basura nga lana mahimong mahuboan. Ayaw pagdugang daghang lana, kung dili adunay mga problema sama sa problema sa makina, bug-at nga usok nga usok, dili igo nga gahum sa Cyldin, ug uban pa sa makina, ug uban pa Gamay ra, kung dili, adunay mga katingad-an sama sa kusog nga gear gear tunog, paspas nga pagsul-ob ug kadaot sa piston singsing, ug bisan ang mga baso, nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa makina.

Mga hinungdan sa dili lig-on nga operasyon sa makina: Ang throttle naa sa labing taas nga posisyon ug bukas ang Valve sa hangin; ang spark plug wire luag; tubig ug hugaw pagsulod sa sistema sa gasolina; hugaw ang filter sa hangin; ang carburetor dili husto nga nabag-o; Ang pag-ayo sa mga screws sa makina mga screws nga gibuak: ang makina crankshaft bending. Tambal: ipaubos ang throttle switch: ipadayon ang gawas nga linya sa spark plug nga lig-on; Limpyohan ang tanke sa gasolina ug i-refill ang limpyo nga gasolina; Limpyohan ang air filter o pulihan ang elemento sa filter; I-reset ang carburetor; Susihon ang mga pag-ayo sa makina pagkahuman sa pagdilaab: pagtul-id ang crankshaft o pulihan sa usa ka bag-ong shaft.

Ang makina dili matugkad. Mga Rason: Ang throttle cable tukma nga na-install sa makina; Ang throttle cable nabuak; Ang paglihok sa throttle dili sensitibo; ang stall cable dili makontak. Subsihan: I-install ang throttle cable; pulihan sausa ka bag-ong throttle cable; Pagtulo usa ka gamay nga lana sa lana sa makina sa aktibo nga posisyon sa throttle; Susihon o ilisan ang flameout cable.

Ang hinungdan sa dili maayo nga pagkalalaki sa balili: ang katulin sa makina ubos kaayo; ang sagbot mao ang pagpugong sa sagbot nga outlet; Taas kaayo ang kaumog sa sagbot; Ang balili labi ka kaayo ug labi ka siksik; Ang mga blades dili mahait. Paagi sa Pagwagtang: Kuhaa ang natipon nga sagbot sa abogadopinutol;Guntinga ang sagbut human kini uga; Bahina kini sa duha o tulo nga pagputol, matag higayon lamang sa 1/3 sa gitas-on sa sagbot; patas ang sulab.

Ang ting-init mao ang panahon alang sa pagtubo sa tanan nga mga butang. Ang sagbot sa balilihan giputol ang usa ka tuod sa balili ug bag-o nga motubo. Ang manual nga mowing grabe kaayo. Gigamit ang mga cutter sa sod. Hinungdanon kini alang sa pagtukod sa law lawn sa kadalanan. Himan sa. Bisan kung nagdala kini nga daghang kasayon, ang pagpadayon niini dili kinahanglan gipasagdan. Human sa paggamit sa sod cutter, dili lamang kini gilimpyohan pag-ayo, apan usab usa ka gidaghanon sa mga pag-inspeksyon ang gikinahanglan aron mahimo ang matag-panahon nga pagpadayon.